Tribune de nos élus dans Canal de juillet-août 2014

Convergence des luttes

La réforme ferroviaire proposée par le gouvernement veut transférer le maximum d’activités rentables à des filiales privées et « ouvrir le marché à la concurrence ». Les cheminots luttent, dans l'intérêt général, pour la défense du service public, contre la privatisation synonyme de service plus cher, de moindre qualité, moins respectueux de la sécurité, avec de moins bonnes conditions de travail pour les salariés, mais leurs propositions ne sont pas écoutées.

Le lynchage des cheminots/article Libération 22 juin 2014

Chronique de Daniel Schneidermann dans Libération du 22 juin 2014

On a beau y être habitués, on a beau en avoir beaucoup vu tout au long d’une longue existence, on a beau ne plus rien attendre des journaux télévisés en termes d’information, on reste encore stupéfait du lynchage médiatique subi par les cheminots lors de leur dernière grève.

Pétition de soutien aux cheminots

Bonjour, Cette semaine nous vous proposons de relayer et signer l'appel lancé dans le journal l'Humanité par 149 personnalités en soutien à la mobilisation des cheminots.

SIGNER L'APPEL

Grève des cheminots : la contre-réforme proposée par les syndicats CGT et SUD-Rail

Réforme ferroviaire :
la contre-réforme de la plateforme unitaire CGT et Sud-rail.

Extrait de l'Humanité, dimanche 15 Juin 2014.

Les Fédérations Syndicales représentatives des cheminot CGT, UNSA, SUD-Rail ont travaillé conjointement et décidé d’élaborer unitairement une plateforme revendicative. Nous n’avons pas attendu le projet de loi d’octobre 2013 pour affirmer qu’une profonde réforme du système ferroviaire est nécessaire. La rupture de 1997 avec l’éclatement de la SNCF pour créer RFF, la privatisation du transport ferroviaire de fret depuis 2003, la casse de l’entreprise publique orchestrée par la direction SNCF à travers l’émiettement en Activités de plus en plus autonomes, la multiplication des filiales et la généralisation de la sous -traitance, justifient notre exigence d’une changement radical de politique. La situation vécue par les usagers Fret et Voyageurs comme par les cheminot (e)s, montre la nécessité d’une réforme. Celle-ci doit répondre aux attentes de la population en matière de service public de transports, de politique environnementale et d’aménagement du territoire , tout en garantissant un haut niveau social pour tou(te)s les cheminots.

Voir tract ci-dessous (cliquer sur l'image pour l'agrandir) :